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机舱加热器FSHT400 400W230V电锅炉加热管 380伏 21kw电加热器HRY2 220V6KW*介绍：

一、用途：

护套式电加热器用于液压，润滑装置加热液压和润滑油，也可用于加热无腐蚀性的气体或液体。

二、机舱加热器FSHT400 400W230V电锅炉加热管 380伏 21kw电加热器HRY2 220V6KW*特点：

1、护套式电加热器有加热芯子和护套管组成，加热芯子用管状电热元件作为热源，护套管采用薄型不锈钢制成，它散热面积较大，传热快，接线端装置部分分为普通型（采用铁制拉伸杯子型罩壳）和特殊型（采用螺栓式隔爆型装置罩壳密封），特殊型具有达到防爆标志dIICT4.防护等级ＩＰ６５系列标准的要求。

２、护套式电加热器与油箱容器体采用法兰连接，护套将加热芯子与被加热油液隔离，在维修电加热器时，不需要放掉油箱中的油液，仅需抽出加热芯子，更换一个新的加热芯子即可，维修方便。

３、在设计时应考虑护套与热加油液接触面积，使油液不会因加热温度过高而局部碳化，该型号加热器只适用于导热油或受热效果较好的油液与介质内加热使用。

三、主要技术参数：

额定电压： 单相220V 三相380V

表面发热功率：尽可能≤０.7/cm2为设计标准

传热温度： ≤３００℃

工作介质： 矿物质

工作压力： ≤0.8Mpa

加热器安装尺寸： φ81mm

四，使用方法：

1、护套式管状电加热器元件允许在下列条件下工作: A．空气相对湿度不大于95%，无爆炸性和腐蚀性气体。 B．工作电压应不大于额定值的1.1倍，外壳应有效接地。 C．绝缘电阻≥1MΩ 介电强度:2KV/1min。

2、电热管应做好定位固定,有效发热区必须全部浸入液体或金属固体内，严禁空烧。发现管体表面有水垢或结碳时，应及时清除干净再用，以免影晌散热而缩短使用寿命。

3、护套式电加热器原理加热易熔金属或固态硝盐、碱、沥清、石腊等时，应先降低使用电压，待介质熔化后，才能升至额定电压。

4、加热空气时元件应交叉均匀排列，使元件有良好的散热条件，使流过的空气能充分加热。

5、加热硝盐时应考虑安全措施，预防爆炸事故。

6、接线部分应放在保温层外面，避免与腐蚀性、爆炸性介质、水份接触;引接线应能长期承受接线部分的温度及加热负载，接线螺丝紧固时应避免用力过猛。

7、元件应存放在干燥处，若因长期放置绝缘电阻低于1MΩ时，可在200℃左右的烘箱中干燥，或降低电压通电加热，直至恢复绝缘电阻。

8、电热管出线端的氧化镁粉，在使用场所避免受到污染物与水分渗入，防止漏电事故的发生。